El proceso de contratación

105 contratos fueron dados en adjudicación directa por 26,831,915,147 pesos, 23 en invitación a cuando menos 3 por 95,189,749.11 pesos, 14 en contrato entre entes públicos por 452,697,682.8 pesos y sólo 8 en licitación pública por 39,228,333,920 pesos.

Una de las grandes fallas del proceso de construcción del Tren Maya es la falta de consultas y acercamiento con las comunidades, así como el respeto a su derechos humanos, que a su vez son usados como moneda de cambio para que las comunidades acepten el proyecto.

Lee el informe “Derechos Humanos: ¿garantía o transacción?”

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